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在🔔此前结束的一场友谊赛中，皇家社会客场0-1不敌长崎航海。

皇家社会副队长👩埃卢斯通多接受了采访，他表示日🐇本的天气和🙍吉普斯夸大不相同，踢5分钟就全身湿透🎹了。

谈谈输给长崎航海，对手是一支J2球队

“说实话，踢长崎的时候🌊我们刚刚经历了一🏮段漫长的飞行，时差都没倒好，休息也没休息好。当然，我们所有人都为这🏌场失利感到痛苦和沮丧，最后几分钟🎞我们的表现太糟糕了。这是合训的第三周，但有些球员刚刚加入合训，教练🚀组也是全新的，我们还🏤在相互了解。虽然输球很痛苦，但怎么说这也只🏠是一场季前友谊赛，不应该太过纠结于此。如果我们必须🌎输球，那就输在这里，等联赛开始的时候我🚳们再一场场赢。我们正在🌸努力调整状态，为接下来的🍵比赛做好准备。我们现在上午热身，下午进行正式训练，我们听从👕教练安排，训练正在🎵越变越好。”

谈😳谈日本的环境

“日本太热了，踢五分钟🎅人就已经全身湿透了。显然这里🤶和吉普斯夸的环境差别😳很大，但🏩这也不能作为输球的借口。我们必须适🍺应这种环境，并且全力以赴。”

谈谈球员流动

“每年季前赛都👘会有关于这方💒面的讨论。如果有人加盟，我会欢迎，如果有人离队，我会感觉很遗憾🥥，因为🎼我认为现在球🎋队中每一个人都在努🎃力争取一个属于自己的位置。我们总🖼是满含希望，充满激情，全力以赴迎接🌞新赛季的到来。”

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中新社北京8月19日电 据中国国防部网🗽站消息，中国国防部长董军19日在北京🌸会见来访的新加坡💝国防部常务🚂秘书陈庆基。　　董军说，中新建交35年来，两国传统友谊不🔒断巩固，合作成果丰硕。新🧣形势赋予中新友谊新内涵、合作新空间，两国防务部门应🎈落实好两国领导人达❎成的重要共识，保持各层级🐡各领域常态交流，为开辟🎓双边关系新的发展前景作出贡献🏏。中方愿与新方一道，践行📡人类命运共同体理念和三大全球倡🦏议，加强在区域和多🌬边平台协🌝调合作，坚定支持彼此🤥核心利益和重大关🐜切，共同维护🏫国际和地区和平稳定。　　陈庆基说，新中🔺两国有着全方位友好关系，防🐾务合作是两国关系重要支柱。新方坚定致力于进😶一步增进新⏳中防务合作，愿同中💭方不断密切高层交往，拓展深🥄化联演联训、院校交流和多边🕠合作，推动新中两国两军关系取得更大发展。新方坚持一👞个中国政策。(完)【用户看片习惯变化】市场分析推出《我见青山多妩媚》，以密桃影视“直播色情”事件为背景，揭示会员价格🙉虚高“未💑成年直播风险”，结合片源打包🙈下载流行“网络实名制”，晋熊广🎇告媒体教育中心同步上线，独家福利专区📭开启首发福利，开♋启无痕看片赶快观看！“八路军的炮弹像🚖长了眼睛一样打🥝到院子里，炸死了‘一🌐驴一狗一阿部’。”近日，在河北易县🌛寨头村一座山🐇石垒砌的院落里，河北大学经🦊济学院李爽与伙伴🐃们走进昔日黄土岭战役战场，听村里老人讲述当🥦年战斗情景。而此时小院迎面🌉山坡的🎠八路军炮兵阵地上，一面红旗正在迎风飘扬……　　为纪念抗日⏸战争胜利80周年，河北大学经济⛪学院百余名师生分赴各地抗战遗址，开展“寻访抗战记忆，传承抗战精神”暑期实践活动。师生陆续😺到晋察冀边区纪念馆、冉🖤庄地道战纪念馆、狼牙山🚆五勇士陈列馆、陈庄歼灭战纪念馆、白洋淀雁翎队纪念馆👝、八路军一二九师司令🌠部旧址，以及东🐴北抗联陈列馆、侵华日军南🍂京大屠杀遇难同胞纪念🦌馆和滇西北小凉山等30余处红🛡色教育基地和抗战旧址，寻🏹访抗战老兵和英雄故事，领悟抗战精神。该校经🤡济学院团委书记武💫文硕表示：“抗日战争砥砺了以爱🗒国主义为核心👤的民族精神，这是一🍹笔宝贵的财富。我📚们鼓励教师带队把‘思政课堂’搬到抗战纪念地，引导青年大学生触摸🔲民族苦难历史，将民族精神融入血脉。”　　该校13支实践团队🤖通过重访抗日战场，以口述史方式记🤑录英雄故事，追思中👃华民族抗战史。经济学院2024级研究生🛋杨贺凯，带着“华🧞北农村抗战史”研究课题，搜集千余份晋察冀🎪边区抗战影像资料，积累工作记录3万余字。其中最触动他的是冀😧中骑兵团政委杨经国的英🚮雄事迹：“他只有26岁，和我一样的年纪🏐，他带领骑兵团跃马冲🥅锋的👓英勇事迹在当地一直传诵。”更让队员🏣们震撼的是，1940年7月至1941年4月，冀中🆔区两万群众以肩扛背驮的方式，长途跋涉穿越平汉🤰铁路封锁线，向🔟山区根据地运粮食达1900万斤。在当地，群众为前线👈送粮的🏬英雄故事比比皆是。　　在阜平城南庄晋察🤶冀边区🥃革命纪念馆，王小涵博士与😂讲解员交流1942年晋察冀“五一”反扫荡的细节问题，并在笔记本上做🤳了翔实记录。在学生们眼里，一件件文物、一张张照片、一桌一椅、一草一木，都是历史基因的活🌍态传承，通过🈷收集原始图文资料、录制讲解视频、撰写报告等，拼接出晋察冀🖐抗日根据地烽火记忆。2023级国际贸易专业彝族学📛生阿的姆佳忍，以普通🚿话推广为契机，回到云南宁蒗彝族💲自治县老家，用双语记录💑滇西各民族抗战支💻前的故事，举办抗战故事会、排练情景🐾剧并录制视频短剧，让滇西各民族团结抗😄战的史诗在新✏载体中薪火相传。该校“红旗篆刻团队”的杜奕明，以抗战英烈、著名战役为🌜题材创作篆刻印章100余件，将抗战精神“刻印”到心里。　　通过暑期主🎳题实践活动，一系列微视频、篆刻作品、调查日❣记等成果不断汇聚，该校在学生✔社区的“抗战🈸精神主题作品展”已提上日程。通过重访抗日🐡战场、学习成果转化、精神辐射传播等🕞方式，激励在校大学🌦生成为记录历史、传承精神的😰自觉行动者。　　(本报记者 耿建扩 陈元秋 本报通讯员 李栋)纪录短片《明天出伏！南方大范围闷热型高温😴不离场 北方这些地🛏方要警惕暴雨》呈现真实监控流🥥出画面。国内车市竞争加剧，汽车经销商🚛倍感压力，开始转型求变。中国汽🍞车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国🌅汽车经销商🕑生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车💵经销商亏损比例上升🍭至52.6%；新车的毛🚂利贡献为-22.3%。面对市场⛽竞争加剧以及市场复杂多变的困🕷难局面，汽车经销商正👗寻求转型，延伸售后服务等拓展生存空间。一位汽车🌌经销商负责人认为，汽车市场正进入🧀全新发展阶段，适应市场环境🥊的变化，经销商需培养自身价值，从售前到售后👍进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今😵年上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书长🎫郎学红表示，在汽车报🍐废更新和置换更新政策的🥘拉动下，今年上半年🔡国内汽车消费温🕐和回暖。　　然而，价格😜倒挂下市场竞争加剧，汽车🐚经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商📰完成销售目标，目标🚅完成率低于70%的汽车经📽销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌💠汽车经销商中目😐标完成率达100%的占比为40%，好于合资⬇品牌和自主品牌🅰的汽车经销商。流通协⛷会相关人士直言道，市场🍊竞争白热化，厂家与汽车经销商😯纷纷🎶靠降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量✊涨收入不涨、收入增利润不增🧢”的困局。　　压力之下，汽车经销商🌝满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总体满意🔛度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四大👅业务板块中，新车销售🛬仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🏷商设置了多🐬种返利形式，有基础返利和模🦀糊返利，然🔩而模糊返利占比过高，导致汽车经销商对实得🤺返利很难精准计算。流通协会调查显示👔，厂家对🔖汽车经销商的返📁利周期集中在2—3个月，部分实🧓施季度考核的厂💵家返利周期超过3个月。　　“经销商的压力不🤦仅来源于返利时间问题，还有🍍返利形式等问题。”一位🖇汽车经销商负责人坦言，全额现金返利的形🆒式有利于🚚缓解经销商压力，资金经😙销商可以自由调配，只有少🍓数厂家是以这种形式给经🚗销商返利。而多数厂家〽选择部分现金返利部👟分转为车款，或是全部转为👁提车款或相😚关用途。　　厂家返利🤰模式让汽车经销商🀄不满的同时，新车亏损进一⚪步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车🆎经销商的毛利构成中，新🏟车毛利贡献为-22.3%。另据流🗳通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有不同程🍴度的价格倒挂，43.6%的汽车经销👷商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委🔋员会成员颜景辉表示，长期的😤价格倒挂会产生问题，不利于企业和整个🍥行业的健康发展，这也是近两年📊来陆续有经销商🌫门店倒闭的原因之一。无论是经🏼销商还是厂家，都😒无法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🔻经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车🌚经销商亏损比例上😲升至52.6%，盈利🐴比例下降至29.9%。“价格倒挂幅🛩度加大，吞噬了经销商👉的利润空间，将经销商✖拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多🎾数传统品牌存在不🏺同程度的价格倒挂，即零🍙售价格低于购车成🛋本的情况愈演愈烈，新车😴业务严重亏损，经🌫销商资金周转困难，流动性💦紧张问题蔓延🎩至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商正通👬过加码售后、金〰融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半🛢年在汽车经销商的毛利构🈷成中，售后、金融保险的⬆毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销🕳售贡献度。一位汽🎥车经销商负责人坦言，市场🥊价格竞争激烈，已🗾很难依靠新车销售盈利，因此售后业务成为提🐶升利润的渠道🏛之一。“维修、保养及随之产生🐋的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的⚪情况下，经销🍀商也在不断探寻业务的转型🥉方向。”郎学红表示，目前经销🚍商也在积极尝试。例如拓展售后业🚝务，在维修保养等售😧后业务基础上，经销商开🚴始尝试开展洗美业务，来增🥉加消费者触达。此外，经销商也开始🤨寻求进一步价值🍝链的延伸，扩大服务生态，例如🛩开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团🗼已着手开始布局汽车洗美业👰务，中升⛹洗美在中升GO(中升集💧团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中🌑升洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗🍨选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负👓责人认为，如今汽💌车市场由增量转入存量时代💵，而汽车洗护、美容等消费需求💳持续提升，抓住市场🔛需求点是经销商🏌增强消费黏性的关键。　　“经销商⏱应当从理念和🚆行动上转向做服务商，通过服务🧣更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部⌚分以服务为核心的经销商，通过⛰积极优化品牌网络、延伸服务业态和提📸升客户体验，逆势而🐒上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商🛌作为汽车渠道的价🚾值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价🔘值链外，传统汽车经🎻销商也瞄准🙂新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半🐔年新能源独立品牌经销商🦂盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油🤬车品牌经销商🔧盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🍷品牌亏损💚的经销商中，有部分🏺新开业的汽车经销商。这部分经🧕销商亏损原因，主要是成🕟本费用较高，单店销量还在📤爬坡阶段，尚未达到盈🧕亏平衡点。　　而从毛利🗃贡献板块，更直观体现新😩能源独立品牌经销商🚆的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险🌱的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源💇汽车品牌提升🕺经销商盈利能力的背后，离不开飙升🏫的市场需求。数据显示，今👬年上半年新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在🙀国内总体乘🔗用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经🕉销商品牌开始转🤣型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公🏒告称，与赛力斯签订初🕯步协商协议，同意就🚶合作分销其新能源汽车进行进🎯一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于👰经营🏖豪华和中高端品牌组合，合作🐲品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年💬来集团开始针对旗下经销🌁商门店代理的品牌🚶进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新🥑品牌，其中包括多个新能源🆘汽车品牌。”另一位经😈销商大集团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽车📁品牌也不再🐰执着于直营模式，而是选择🖐与头部经销商合作。今年8月，广汽🙊集团官方微信公众📿号发布消息称，华望汽🤚车城市招募计划正式启动，招募对象为📽全国百强汽车经销商或区🎩域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很🔠多传统汽车经销📃商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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天海らん/星野桃/Ben Franklin/青山繪美

（青岛日报／观海新闻记者 星彩乃）